该市的主要经济部门有运输业、渔业和造船修船业等。该市区内有两个大的港口：一是纳霍德卡港，该港是卫国战争以后修建的大港，每年进出纳霍德卡港口的船只达2000多艘，年吞量已达2200万吨，主要担负远东近海补给运输的装卸任务，但主要的是转送进出口物资。该港的港口位于滨海边疆区的南端亚美利加湾，港域长5.5公里，宽1.4公里，水深6至9米；二是东方港，这是俄罗斯最大的深水港，俄罗斯第一集装箱集散港，即高度民主机械化和自动化的综合港。该港位于纳霍德卡港北18公里处的符兰格尔湾，有70个专业码头，港口年吞吐能力约3500万吨。1987年在东方港建成的第四个综合装卸区是煤炭装卸区，其自动化倒装设施的效率是3，000吨/小时（既每小时一列车煤），码头年吞吐量624万吨。

   纳霍德卡市的生活水平较高，主要是因为该市地理条件好，资源丰富（特别是渔业和造修船业），又濒临太平洋，海运发达，气候温暖，农副产品稍好些。主要交通工具就是私人汽车、出租车和公共汽车。街上见不到自行车，每户居民在郊外或海边均有别墅。该市于93年已将巴尔吉詹区辟为自由经济区。

   该市目前已分别和美国、日本各建两对友好城市。日本和朝鲜民主主义共和国都在这里设有领事馆。吉林市与该市于1991年建立友好城市关系，两市交往密切。